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GPM LOSI SUPER REY与KM “挑战者” CVD

19-6-2 15:50| 发布者: rcfans| 查看: 2821| 评论: 7

GPM推出1/6 LOSI SUPER BAJA REY与KM雷神“挑战者”通用前CVD万向节。经过长时间的测试后发现,这两款车型的前CVD在剧烈震动的情况下会有狗骨跳出杯叉的情况,最初以为是尼龙胶摆臂较软容易变形导致问题,后来换上GPM的金属臂,依旧会有跳出情况,GPM发现是原厂的狗骨稍稍短了一点,狗骨针的位置刚好卡在杯叉边缘位置,稍有震动就会跳出,特此GPM推出此款加粗加长的45#加硬钢材质的CVD,提高稳定性更结实耐用!

45#加硬钢加粗款前CVD万向节:
1.#45加硬钢材质升级,更加耐侵蚀,耐磨损,抗振动
2.加粗设计,将原装狗骨颈部5mm的直径升级加粗到5.5mm,中间部分直径加粗至7mm,传动时更强劲有力,更结实,不易弯折断裂
3.原厂CVD有跳出杯叉的情况,将原装狗骨长度由原厂108mm加长至110mm,增强稳定性

下面是本厂升级的CVD与原厂的一些对比图


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  • 发表评论

    最新评论

    引用 沈万三66588 19-6-16 16:17
    Km厂家吃素的这种细节还要人家来完善?
    引用 我不能说 19-6-4 19:17
    这种问题还用测试???老玩家一眼就看出来问题所在了,厂家智商堪忧啊
    引用 风影子 19-6-3 11:46
    GPM的配色就是一大亮点
    引用 speedsnake 19-6-3 03:43
    这个看起来挺好
    引用 光明三藏 19-6-2 23:09
    这种还是很良心的制作
    引用 陈威 19-6-2 18:27
    我每天都有空: 就算第一眼看成了GPM推出1/6 super baja rey,本人也毫无惊讶之感。
    点进来看到不是GPM推出1/6 super Baja rey竟有些失望
    引用 我每天都有空 19-6-2 17:28
    就算第一眼看成了GPM推出1/6 super baja rey,本人也毫无惊讶之感。

    查看全部评论(7)

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