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GPM Traxxas UDR 升级件第二弹

18-6-6 17:36| 发布者: rcfans| 查看: 5278| 评论: 11

时隔两周,GPM Racing继第一批UDR新款OP件拉杆、后下龙骨、前上A臂推出后,看到很多Fans评论期待其他部件上新,GPM快马加鞭,今天又给大家带来几款UDR升级件,期待大家一起讨论,GPM会继续努力做出更好的产品!

第一款:铝合金前中部通用差速壳
铝合金材质,数据精准,更加坚固,耐磨损,可以更好的传导热量;使用CNC 3D刀路铣出,更加美观,有立体感。

第二款:铝合金结合POM塑料前转向杯
材质升级为铝合金,附加POM塑料科那,最大限度减小隙位,使轴承与转向杯精准结合;安装拆卸方便,不易变形,使转向更加精准;POM的高钢性与良好的韧性,使轴承不会因剧烈震荡而脱落;多个孔位,可调整拉杆角度。

第三款:铝合金前下A臂
铝合金材质,稳定性更强;POM科那设计,减小虚位,韧性更好,可以避免金属对原装塑胶件的直接磨擦;采用不锈钢球头,不锈钢固定圈及不锈钢螺丝,增强其耐磨损,耐侵蚀性;球头固定方式也由传统冲压式更改为螺丝锁紧固定,固定性抗震性更强,球头不会轻易跳出;立体感的CNC加工线条,外观看起来更加美观。

第四款:不锈钢头+#45钢狗骨加粗款前CVD万向节
不锈钢头+#45钢狗骨的材质升级,耐侵蚀,耐磨损,抗震荡;加粗设计,将原装狗骨4.5的直径升级加粗到6.5,传动时更加强劲有力,更加结实,不易弯折断裂。

第五款:304不锈钢CVD头+铝筒后传动轴
304不锈钢CVD头+铝筒的组合即坚固,又轻便;整体加粗设计,更加结实,传动更加有力;两端CVD头颈部垫有硅胶圈,车子跳跃落地时有缓冲作用,可以避免头部和筒直接摩擦。

第六款:铝合金后备胎定位锁码工具
相比原装螺丝,直接手扭即可,拆装更方便,外观更漂亮。

最近还有一些UDR升级件将上市,GO GPM!
选购请进入
http://pengyoulai.taobao.com

http://www.gpmracing.com.hk

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  • 发表评论

    最新评论

    引用 super森 18-6-13 07:17
    摆臂倒是很模拟真车,就是糟起来太心疼。
    引用 jihaodabomb 18-6-9 08:59
    汽配城风格
    引用 DeZir 18-6-8 02:24
    丑死,如果还是这种杀马特配色,一辈子都不会买
    引用 飞虹揽翠 18-6-7 19:42
    除了万向节Cvd,其他都没必要。后背胎锁属于心情件!
    引用 HippoDD 18-6-7 01:00
    小货祸: 一直想不通GPM为什么喜欢把op件做成花花绿绿的颜色
    他在想,不搞花花绿绿,别人怎么看得出OP…哈哈哈哈
    引用 瓶装牛奶 18-6-7 00:40
    GPM爆发式的准备抢钱啦。。。
    引用 what10SC 18-6-6 23:12
    前摆臂行程太大,cvd本来就太粗会和接杯打架,这个op件更粗会更加和接杯摩擦
    引用 MrLee黑眼圈 18-6-6 21:07
    GPM的配色也是一流了
    引用 毁车小玩家 18-6-6 19:06
    黑色更霸气 选择的人更多
    引用 滴水藏海 18-6-6 18:37
    小货祸: 一直想不通GPM为什么喜欢把op件做成花花绿绿的颜色
    是的,如果有个黑色的,那我会好选择很多
    引用 小货祸 18-6-6 18:01
    一直想不通GPM为什么喜欢把op件做成花花绿绿的颜色

    查看全部评论(11)

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