HPI
http://www.pro-s-futaba.co.jp/web/images/stories/08_HOBBY-SHOW/DSC04528.jpg全体的にスリムな構成になっています。http://www.pro-s-futaba.co.jp/web/images/stories/08_HOBBY-SHOW/DSC04527.jpghttp://www.pro-s-futaba.co.jp/web/images/stories/08_HOBBY-SHOW/DSC04534.jpg専用エアフィルターを装備。メカプレートは樹脂製です。http://www.pro-s-futaba.co.jp/web/images/stories/08_HOBBY-SHOW/DSC04529.jpghttp://www.pro-s-futaba.co.jp/web/images/stories/08_HOBBY-SHOW/DSC04530.jpgリアロアアームは肉抜きが無いタイプ。センターデフマウントは右にオフセットしています。http://www.pro-s-futaba.co.jp/web/images/stories/08_HOBBY-SHOW/DSC04533.jpg ホイールは新規の大径タイプを採用。http://www.pro-s-futaba.co.jp/web/images/stories/08_HOBBY-SHOW/DSC04535.jpg
http://www.pro-s-futaba.co.jp/web/images/stories/08_HOBBY-SHOW/DSC04624.jpgこちらも当日発表のミドルクラスのEPバギーです。サイクロンD4をベースにストレートパックバッテリーを搭載可能としています。http://www.pro-s-futaba.co.jp/web/images/stories/08_HOBBY-SHOW/DSC04541.jpghttp://www.pro-s-futaba.co.jp/web/images/stories/08_HOBBY-SHOW/DSC04536.jpghttp://www.pro-s-futaba.co.jp/web/images/stories/08_HOBBY-SHOW/DSC04537.jpghttp://www.pro-s-futaba.co.jp/web/images/stories/08_HOBBY-SHOW/DSC04538.jpghttp://www.pro-s-futaba.co.jp/web/images/stories/08_HOBBY-SHOW/DSC04539.jpgE-ファイヤーストームのブラシレス仕様キットです。13Tブラシモーター相当のパワーを楽しめます。http://www.pro-s-futaba.co.jp/web/images/stories/08_HOBBY-SHOW/DSC04548.jpgウイリーキングのエンジン仕様、ナイトロ ウイリーキングが参考出品されていました。http://www.pro-s-futaba.co.jp/web/images/stories/08_HOBBY-SHOW/DSC04543.jpgウイリーキングのロングホイールベースコンバージョン装着車です。クローリングに対応した足まわりになります。http://www.pro-s-futaba.co.jp/web/images/stories/08_HOBBY-SHOW/DSC04545.jpgチャンピオンカーも展示されていました。http://www.pro-s-futaba.co.jp/web/images/stories/08_HOBBY-SHOW/DSC04554.jpghttp://www.pro-s-futaba.co.jp/web/images/stories/08_HOBBY-SHOW/DSC04555.jpg 倒数第四张是HPI的水平放置引擎的油动攀爬？！
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不知道油动爬爬会是怎样的效果:em21: :em07: :em07:
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